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'Ironclads' de la Guerra Civil Americana en escala 28 mm

Iniciado por Rinahe, 14 ene 2022, 03:02

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Rinahe

Buenas noches a todos/as. Retomo mi actividad en el foro con una nueva entrada de barcos en 28 mm, en esta ocasión se trata de un buque acorazado ribereño (tipo Ironclad) de la Confederación, el CSS Atlanta, del periodo de la Guerra Civil Americana.

Desde hace mucho tiempo he querido hacerme un barco de este tipo, y al comenzar por fin a construir el CSS Palmetto State (que es otra historia que ya veréis) caí en la cuenta de que podía hacer otro de líneas más sencillas a la vez. Encontré el diseño del "Atlanta" y al final me ha resultado más sencillo terminar éste mientras sigo buscando soluciones para el otro. El aspecto del barco en cuestión es el siguiente: (000)




Como siempre, empezamos cortando la falsa quilla en cartón piedra, y sobre ella pegamos una placa de cartón pluma negro de medio centímetro. Marcamos las posiciones de los distintos elementos: (001)





Como podéis ver, el grosor de "obra muerta" del casco es realmente fino (estos barcos daban la sensación todo el tiempo de estar "medio-hunididos": (002)





Para levantar la estructura de la casamata, cortamos las piezas de estructura en cartón pluma y cartón de caja de galletas: (003)





En cartón fino sacamos las plantillas de las cubiertas de proa y de popa, así como del pasillo central sobre la casamata: (004)





Una vez pegados todos los elementos, la estructura de la casamata queda tal que así; las figuras nos dan una idea del tamaño y el tubo de pastillas hará las veces de chimenea: (005)





Aquí podéis ver al Atlanta navegando junto al Palmetto State, justo en el punto en el que dejé de montar a este último para centrarme en el blindaje más sencillo del Atlanta: (006)





Aunque los dos barcos comparten el mismo diseño "de casamata", sus líneas son bastante distintas: (007)





Vistos desde popa, mostrando los distintos perfiles de cubiertas, blindaje y pasillo central: (008)





Para el blindaje de la casamata usaremos cartón fino de caja de cereales, cortado a medida: (009)





Estas son las distintas piezas que componen la casamata blindada, con las aberturas para los cañones: (010)





Una vez puestas en su sitio, el aspecto del barco es fenomenal, ¿no os parece?: (011)




Vamos a comenzar con el blindaje del casco. Para ello usaremos tiras de cartón grueso de 1 mm: (012)




Para el blindaje propiamente dicho usaremos tiras de cartón fino de caja de cereales, cortada a medio centímetro de grosor, y pegada por el lado impreso (dejando la parte rugosa gris a la vista): (013)





Vamos a necesitar también levantar un puesto blindado para el piloto y las portezuelas de los cañones: (014)





Pegamos con mucho cuidado, una a una, procurando que queden lo más derechas posibles: (015)





Aplicamos la misma técnica de construcción a las portezuelas blindadas: (017)





Lado a lado ambos barcos hacen una bonita pareja en la estantería de mi taller: (017)





Una vez seco, cortamos el sobrante con unas tijeras, al ras: (018)





Y así queda el blindaje del casco: (019)





El acabado no es perfecto, pero no deja de ser blindaje de un barco que recibe impactos de todo tipo: (020)





Levantamos la estructura "piramidal" del puesto del piloto, en dos fases: (021)





El remate de popa, a la altura del timón, es plano: (022)





Una vez terminado todo el perímetro, el aspecto del Atlanta es éste: (023)





Nos toca levantar las estructuras de las cubiertas. Usando la plantilla de cartón fino, vamos colocando filas de maderitas de remover el café cortadas a la medida: (024)





Dejamos que los extremos sobresalgan. Luego cortaremos con la cuchilla siguiendo el perfil: (025)




Para la chimenea, eliminamos el texto del tubo de pastillas con una lija, y buscamos elementos para hacer la base sobre la que se asentará. Un palillo hará de guía: (026)




Y así queda colocada en su sitio sobre la cubierta del pasillo central, que está hecha también con maderitas cortadas a medida: (027)





Toca colocar el blindaje en los flancos de la casamata; es una tarea muy pesada, pegando cada tira de cartón fino una a una: (028)





Así queda una vez completada la fase de pegado (justo antes de recortar con las tijeras): (029)





Con un golpe final de cuchilla abrimos las troneras para los cañones: (030)





Hacemos una prueba colocando todos los elementos que tenemos terminados hasta ahora, así como unos trozos de bolígrafo o modo de cañones: (031)





La parte frontal y posterior de la casamata lleva el mismo acabado de blindaje de cartón fino: (032)





Y lo mismo pasa con el puesto del piloto: (033)





Con trozos de diferentes tipos de cartón, bolis y rotuladores cortados, y la pistola de pegamento fundido, montamos las cureñas de los cuatro cañones con los que estaba armado el Atlanta: (034)





Con ayuda de la broca colocamos las cabezas de clavos cortadas que harán las veces de ejes para las portezuelas blindadas: (035)




Colocamos de nuevo todos los elementos que tenemos terminados para comprobar el aspecto general del proyecto: (036)




El puesto del piloto lleva un remate superior de rejilla, que hacemos con tela mosquitera cortada a medida: (037)





Sobre la cubierta superior, colocamos pequeños círculos de cartulina negra que harán de fondo para los tragaluces y las escotillas: (038)





Hacemos un remate de madera para la rejilla, e incorporamos un fondo negro al puesto del piloto para dar sensación de profundidad al mirar hacia el interior del barco: (039)





Tenemos que replicar las escalerillas que hicimos para el Palmetto, en este caso son hasta cuatro; usaremos maderitas y cartón de dos grosores distintos: (040)





Es un trabajo tedioso y concienzudo, pero debemos tratar de conseguir que los peldaños queden lo más derechos posibles: (041)





Y este es el aspecto final de las piezas: (042)





Vamos a ir colocando cada elemento terminado en su sitio; casamatas de los cañones, placas de blindaje y escalerillas: (043)





En la unión de cada escalerilla con la cubierta, colocamos un pequeño remate de madera: (044)





Y así queda la estructura de la casamata completada, con los cañones asomando por sus portas blindadas. He elegido mostrar la configuración de máximo fuego posible por la banda de babor (tanto el cañón frontal como el posterior podías sacarse por cualquiera de las tres portas asignadas): (045)




En la parte posterior del pasillo central colocamos un soporte para la bandera: (046)




En la cubierta de popa nos hemos dejado sin hacer una trampilla de acceso a las cubiertas inferiores, así que marcamos su posición con lápiz sobre la tablazón: (047)





Usando las mismas técnicas de antes, colocamos el trampantojo negro, la rejilla y el zócalo de madera de remate: (048)




Normalmente fabrico el máximo de elementos posible con material reciclado, pero en este caso había hecho un pedido de piezas de metal blanco a Artesanía Latina, y quería probarlas: (049)




Todo barco de guerra necesita tener su bandera de combate, así que la confeccionamos con ayuda de la impresora a color, hilo grueso, palillos y alambre fino: (050)





Normalmente entrego mis barcos sin pintar, y éste en concreto queda bastante chulo con los colores "naturales" de los materiales que he usado para construirlo, en todos sus elementos menos en la chimenea. Así que no me ha costado mucho darle una mano de spray negro: (051)





Pegamos la bandera con cola blanca diluida y le damos forma ondeante. Enhebramos el hilo en los soportes de alambre y apañamos un sistema para poder izar y arriar la bandera (el CSS Atlanta tiene una triste historia a este respecto): (052)





En la unión de las planchas de blindaje de la casamata ha queda un pequeño "surco" que no hace un efecto bonito, así que lo corregimos colocando una tira fina de cartón y cola blanca: (053)





El remate queda ahora mucho mejor, ¿verdad?: (054)





Y así, una fría mañana de enero, el barco queda terminado...: (055)





En esta foto podéis ver las líneas generales del Atlanta surcando la mesa del salón: (056)





Vista aérea en la que se pueden apreciar las líneas del barco y la disposición de los cañones: (057)





Vista desde proa; he colocado encima del barco unos cuantos tripulantes (de las marcas First Corps y Crusader) para ver mejor la escala del barco (que mide 75 centímetros de eslora) y las proporciones de la casamata: (058)





Vista desde la popa; he optado por no incluir demasiados elementos de modelismo naval en las cubiertas, para dejar espacio a las figuras y no volver el modelo demasiado "frágil": (059)





Una vista de la bandera de combate del CSS Atlanta... Nota curiosa: lo que la mayoría de la gente considera que es la "bandera confederada" es en realidad o un estandarte de combate (de forma cuadrada) o la bandera naval de la Confederación. Pero su bandera sufrió varios cambios a lo largo de la guerra, y ésta que he colocado yo es la segunda versión, blanca con el estandarte de batalla en una esquina. Al final de la guerra le añadirían una banda rojo sangre en el lado derecho para evitar que esta bandera se confundiera con la "bandera blanca" durante los combates. He dejado además unos cuantos sitios libres para que quepa una peana redonda de 20mm sin tocar ningún elemento de la cubierta superior: (060)





Vista del puesto blindado del piloto, troneras de disparo y chimenea. Las líneas angulosas de este barco me encantan: (061)





En esta toma se puede ver el espolón de proa con los que los Ironclads solían embestir a sus enemigos: (062)





Y aquí podéis ver al Atlanta navegando junto a otro barco con espolón de proa, ¡la trirreme Lykaina!: (063)





A modo de "spoiler", voy a retomar el proyecto del juego Trierarca y todos los trirremes que estaba construyendo, así que espero poder daros novedades en breve; de momento, creo que el aspecto de los hoplitas sobre la cubierta merece la pena, ¿no os parece?: (064)





Para terminar, el CSS Atlanta va a pasar poco tiempo en mis astilleros, pues ya le ha salido un nuevo "dueño" y aquí me tenéis adaptando una caja de Amazon para poder transportarlo sano y salvo a su nuevo hogar: (065)





Muy pronto este Ironclad surcará las aguas de las mesas de juego del Club Séptimo Grado de Madrid, así que si alguien más está interesado en éste o cualquier otro de mis proyectos, ya sabe dónde contactar: (066)




Espero que os haya gustado esta nueva entrada con la que inauguro mis publicaciones en el foro en 2022... ¡Nos vemos/leemos pronto!

:king

Comandante_Peiper

Hola a tod@s, vaya astillero multi época tienes en casa. Tus trabajos me parecen impresionantes, pero tus "paso a paso" están para salir en un revista, que exactitud y pulcritud .
Muy afortunados serán los patronos de esas embarcaciones.
Un saludete

Kurt

 :bb   :cc  :cc

Se acaban las palabras

mendoza

Muy chulo

Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk


Milka81

 :vv  :vv  :vv  :vv  :vv  :vv
Maravilloso.

Rinahe

Cita de: Kurt en 14 ene 2022, 09:59:bb   :cc  :cc

Se acaban las palabras

Y entonces empiezan las...

XD

Muchas gracias a todos por los elogios!

;)

La verdad es que estoy muy contento con el resultado, y ya estoy deseando que su nuevo dueño lo estrene en una mesa de juego. Ya tengo impreso un reglamento para utilizarlo yo mismo en el Club Dragón cuando tenga terminados el CSS Palmetto State y el USS Nahant...

:)

Próximamente más!

(Hay montones de Ironclads confederados que me encantaría poder montar, cada uno con su propio aspecto, como el CSS Texas o el CSS Arkansas, y todos son factibles de ser construidos siguiendo el método que he empleado para el Atlanta).

:-)

Ponent

Un trabajo impresionante, @Rinahe ! :vv  :vv  :vv  :vv  :vv

Y en paso a paso, sensacional. Muchas gracias :ss  :ss

Kaool

No se que esta pasando, llevo tiempo sin frecuentar el foro pero estoy flipando con el nivel altísimo.
Que flipe de trabajo, y el paso a paso lo ves y parece hasta viable conseguir un resultado semejante. 
Solo puedo decirte que gracias por mostrárnoslo.

Suber

 :o  :ww  :bb  :1st  :rev  :ss
Lo tuyo es otro orden de magnitud. Me fascina tu capacidad de llevar a cabo estos proyectos. Madre mía. Yo creía además que entendía la escala... hasta que he visto semejante bicho al lado de la Lykaina :ww
Espectacular trabajo, todo lo que diga se queda corto.

auxilia

Como todo lo que haces una maravilla. Sin palabras

erikelrojo

No se que me alucina mas, si el tamaño de los proyectos que abordas, o como consigues resultados increibles a partir de materiales que yo seria incapaz de trabajar asi. Enhorabuena!

Erwin Rommel

Un trabajo impresionante, mi mejor enhorabuena [emoji3]


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Rinahe


Pues dice el refrán que no hay dos sin tres... así que además del Palmetto State y el Atlanta, me he puesto a montar un tercer Ironclad confederado, en esta ocasión el CSS Texas.

Se trata de un buque que no llegó a entrar en servicio (lo capturaron las fuerzas de la Unión mientras lo estaban construyendo al terminar la guerra y lo acabaron desguazando) pero me ha llamado mucho la atención por dos razones: la primera, por sus líneas tan modernas y elegantes (es del tipo llamado "casamata de diamante", el último de una larga serie de barcos). La segunda, porque es el barco protagonista de la película "Sahara" de 2005 de Breck Eisner, protagonizada por el americano Matthew McConaughey y nuestra Penélope Cruz. Más allá de las posibles discusiones sobre la calidad del guión (y de las novelas en las que está inspirado), y de que en la peli sacan una maqueta de un Texas que más se parece al primer Ironclad que hizo la Confederación (el CSS Virginia) que al barco real, la historia del Texas y las posibles implicaciones que pudo llegar a tener bien merecen la pena para sacar un modelo en escala 28mm. Eso además me permitirá probar algunas técnicas y soluciones nuevas para la casamata y puede servir de modelo de muestra para futuros encargos.

Como siempre, empezamos tomando algunas notas a mano alzada en el cuaderno, para hacernos una idea de lo que vamos a representar: (000)



Como podéis ver, lo que más llama la atención es la forma de la cubierta (parece un yate moderno), y en especial su casamata poligonal, una especie de pirámide truncada de ocho caras irregulares.

Así que con la idea general del tamaño ajustado del bicho, sacamos en papel las líneas generales del casco que nos permitirán luego cortar la cubierta y la falsa quilla: (001)



Lo siguiente es ver cómo queda la casamata sobre esa cubierta, así que usamos una de las piezas maestras de la estructura blindada del Atlanta para sacar la del Texas: (002)



Como podéis ver, al tener la manga del barco (la que podemos asumir) y el ángulo de inclinación del blindaje (de nuevo algo más que los 35º que deberían ser por exigencias de la escala de las minis y el espacio disponible) nos sale ésto: (003)



Ahora viene lo divertido, levantar la "pirámide" de caras irregulares y con el ángulo de inclinación adecuado: (004)



Con cartón de caja de galletas levantamos la estructura que soportará las planchas de blindaje: (005)



Cortamos éstas en cartón grueso de 1mm, y las numeramos: (006)



Y las colocamos en su sitio a ver qué tal efecto hacen; y la respuesta es un rotundo NO. Hasta el presidente confederado, Jefferson Davis, nos muestra su desaprobación: (007)



Es lo que tiene trabajar a ojímetro, sin planos, y con el ansia por acabar pronto...

Así que será mejor consultar alguna imagen esclarecedora en Internet, y sacar de ella las proporciones exactas, que con la "regla de tres" transformamos en nuestras necesidades; es un rato largo de cálculos y de trabajo pero parece algo mucho más profesional y mucho más digno de estos astilleros que regento, ¿no os parece?: (008)



Llevando esas proporciones a la realidad, ahora sí que caben mejor tanto los respiraderos como la chimenea y el puesto del piloto, y ocupa el espacio previsto en la cubierta guardando más o menos las proporciones esperadas: (009)



Para solucionar el problema de la estructura interna de la casamata y lo que se "verá" luego desde el exterior, vamos a matar dos pájaros de un tiro usando directamente cartón pluma negro; más caro que reciclar cartón de cajas de galletas, pero nos ahorra tener luego que hacer troneras con "trampantojo" para cada uno de los cuatro cañones de este barco: (010)



Dibujamos cada pieza a lápiz sobre el cartón pluma, marcando las pestañas que facilitarán luego el montaje: (011)



Una vez cortadas las piezas éste es su aspecto: (012)



Las presentamos en su sitio y cortamos una nueva pieza de blindaje frontal, con la figura del tripulante a mano para comprobar que la escala es lo bastante "creíble": (013)



Un techo para la estructura, un tubo de lizipaina como chimenea, y ya tenemos la necesaria aprobación gubernamental: (014)



Una vez que estamos satisfechos con el diseño básico del barco, vamos a comenzar con su construcción. Lo primero, cortar la "falsa quilla", esto es, la base plana y rígida que sostendrá toda la estructura del barco que queda "fuera del agua" (lo que se llama "obra muerta"). Lo hacemos, como siempre, dibujando los perfiles sobre cartón-piedra del chino. En esta ocasión marcamos un perfil más reducido para reflejar la "pendiente" que tendrá el blindaje del casco al tocar el agua: (015)



Para hacer el corte lo más limpio posible, y a falta de otras herramientas, usamos una cuchilla tipo X-Acto y un cutter bien afilado: (016)



En vez de cortar las dos mitades con una línea recta (no es muy operativo acumular en casa planchas enormes de cartón-piedra para sacar las falsas quillas de una sola pieza) les he hecho un pequeño ángulo, que ayudará luego a que la unión sea un poco más fuerte. Usamos la pistola de pegamento fundido: (017)



Y este es el aspecto del "casco" del barco ¡número 17 que sale de mis astilleros! Es una auténtica preciosidad: (018)



Colocamos todas las piezas que tenemos hechas hasta el momento, y así luce en la estantería junto al Atlanta (sin su chimenea, que está embalada a popa para su traslado a casa de su nuevo dueño): (019)



Vamos a levantar el puente, así que usaremos cartón pluma de dos grosores, 3 y 5mm: (020)



Cortamos las piezas de la primera silueta, la más gruesa que nos dará el ángulo para el blindaje del casco, y las pegamos sobre el cartón-piedra con una buena ración de cola blanca: (021)



Para forrar las cubiertas de madera, primero hay que sacar el patrón de su forma y los elementos que la componen, con cartón fino de caja de cereales: (022)



Cortamos el perfil, y marcamos los huecos en los que irán el puesto secundario del piloto, las trampillas de ventilación y de acceso a las cubiertas inferiores, etc: (023)



Y tras colocar la segunda plancha de cartón pluma (he tenido que combinar negro y blanco porque no me quedaba suficiente) así queda el barco hasta el momento: (024)



Aún queda mucho por hacer, pero quería mostraros cómo avanza el proyecto en vez de esperar a que esté terminado (como pasó con el Atlanta). Veremos cuánto tardo en forrar de maderitas tanta superficie de cubiertas...

; )

¡Próximamente más!



  :police:

Comandante_Peiper

Otra obra de ingeniería naval que nos regala @Rinahe . Ganas de ver el avance.
Un saludete

Suber

Y aquí se evidencia que la única razón por la que el Sur no ganó la guerra es porque no te tenía a ti fabricándoles el material de guerra :nose