Buenas, os escribo para comentaros un problemilla que tengo. Me he comprado un evolution y nada más comenzar a usarlo, apenas con la primera prueba, ha empezado a hacerme burbujas en la cazoleta. No lo había usado antes, así que se me hace raro que estuviera obstruído. Lo he limpiado a fondo por si acaso y sigue igual. De hecho, se puede ver la luz através del cuerpo del aerógrafo, pero no consigo dar con la tecla.

¿Qué creéis que puede ser?

Las burbujas tambien pueden aparecer si  la boquilla no esta bien apretada o no asienta bien. Yo revisaria que la boquilla asentara bien en su alojamiento y luego apretaria bien.

Comprueba que no hay nada flojo, especialmente la boquilla y la conexión del aero a la manguera del compresor

Echaré un ojo y os digo lo que sea. Creo haber comprobado que ambas cosas están bien, pero por si acaso lo volveré a revisar en mi próximo intento.

Mira también que la aguja deslice bien hacia atrás y hacia adelante, hay veces que se suelta y mueves el gatillo hacia adelante y hacia atrás y la aguja no se mueve y no deja salir la pintura ocasionando burbujas

Cita de: Raivan en 05 jul 2016, 22:15
Mira también que la aguja deslice bien hacia atrás y hacia adelante, hay veces que se suelta y mueves el gatillo hacia adelante y hacia atrás y la aguja no se mueve y no deja salir la pintura ocasionando burbujas

Si, eso si lo he comprobado y va bien. De hecho, el problema es que salen burbujas a pesar de que deja salir pintura con relativa normalidad. Es raro.

A mí me pasaba. Mirando en internet parece que le entra aire, suele pasar cuando las juntas de goma micos cómicas esas se deterioran por los disolventes y limpiadores. Pero nuevo.... No debería pasar. Dicen de poner un poquito de teflon... Así me cargue yo el mío. Nuevo no tocarlo mucho, pero revisa que este todo debidamente apretadito.

Por cierto, tampoco tengo mucha idea d esto, a ver qué dice el consejo de sabios

Saludo

Cita de: Yop 2.0 en 05 jul 2016, 22:17

Cita de: Raivan en 05 jul 2016, 22:15
Mira también que la aguja deslice bien hacia atrás y hacia adelante, hay veces que se suelta y mueves el gatillo hacia adelante y hacia atrás y la aguja no se mueve y no deja salir la pintura ocasionando burbujas

Si, eso si lo he comprobado y va bien. De hecho, el problema es que salen burbujas a pesar de que deja salir pintura con relativa normalidad. Es raro.

Has diluido bien la pintura?? A ver si es que tiene grumos y se atasca según se van metiendo los grumos y saliendo

Si es nuevo devuelvelo; y que te lo cambien por otro.
Eso es un defecto (no se de donde pero no es normal)

No esperes mucho tiempo que despues te pueden poner pegas.

Es nuevo pero quiero probar mañana (o dentro de un rato si puedo), un par de cosas que habéis sugerido aquí antes de pensar que es un defecto.

Me gustaría pensar que estoy haciendo algo mal antes que creer que es un fallo de fábrica. Si después de probarlo todo, veo que sigue dando problemas, entonces me plantearé devolverlo.

CitarHas diluido bien la pintura?? A ver si es que tiene grumos y se atasca según se van metiendo los grumos y saliendo

Si, de eso me cercioré especialmente, conforme a las instrucciones del propio diluyente y lo usual: Vamos, que la pintura tenga una textura como si fuera leche, no más densa.

Yo tenia un evolution, lo cambie por un infinity (gama superior) y apenas note la diferencia. El evo es un aerografo cojonudo. Facil uso y mantenimiento. En principio, muy buena compra.

Estas usando la aguja del 0.4 o la del 0.2?.

Cita de: antoniomidnor en 06 jul 2016, 01:01
Estas usando la aguja del 0.4 o la del 0.2?.

La del 0.2

La aguja del 0.2 es puñetera para pillarle el punto. Sobretodo con algunas marcas de pintura algo densas como vallejo.

Yo de lo del "punto de la leche" paso, que es demasiado relativo.  Como cuando en la tele dice arguiñano "...le añado una cucharada de aceite..." y estas viendo que el cachondo le esta echando un chorro del copon..., jejejeje.

Vamos que al "punto de la leche" segun la aguja que estes usando con algunas marcas de pintura te quedaras corto de dilucion y atascaras el aerografo.  Con otras te pasaras de dilucion y te saldran patas de araña al pintar.

Yo he llegado a leer en un foro como la leche para la del 0.4 y como la leche desnatada para la del 0.2 (a ver como calculas eso... ).

Si el aerografo no echa pintura por la boquilla y/o burbujea a lo bestia en la cazoleta..., atasco.

Si echa pintura de manera discontinua por la boquilla y/o burbujea por la cazoleta..., estas sobrepasando el limite de la boquilla y se esta atascando. Echa mas diluyente o agua en la cazoleta y remueve con un pincel limpio la nueva mezcla en la cazoleta a ver si salvas la carga. Aunque si el conducto del aerografo esta lleno de la anterior mezcla, seguramente te tocara vaciar la cazoleta y limpiar el aerógrafo.

Si echa pintura mas o menos bien por la boquilla y burbujea algo por la cazoleta..., no estas usando la dilucion adecuada aunque sin sobrepasar el limite de la boquilla. Igual que en el caso anterior. Diluye un poco mas la pintura hasta que fluya bien.

En resumen, que si el aero esta limpio (que por lo que comentas lo esta), si has montado bien el aerografo metiendo con suavidad la aguja esta el fondo (que en caso del evo es facilisimo), solo es cuestion de ir diluyendo la mezcla hasta que tire bien la pintura.

Si con el aerografo nuevo, limpio, bien montado y con agua solamente en la cazoleta, no tira bien y/o burbujea , entonces que te lo miren y te lo cambien.

Pues es el último caso, así que me empiezo a temer lo peor.

Que cosa mas rara.

Si la boquilla del aero esta limpia, mira a ver si alguna otra parte por donde vaya la aguja no lo esta (como el conducto interior).

Tienes los cepillos de limpieza que venden para limpiar por dentro los aeros o cepillos interdentales de los finos en casa?.



Saca la aguja y limpia con cepillo adecuado el conducto interior del aero a ver.