Rondan por mi mesa de trabajo unos cuantos de estos ^_^

1) A guarretearlos ya mismo.
2) ¿De qué marca/escala son?
He de hacerme con algunos ya mismito...

Muy guapos y limpios, si acaso le meteria pigmento del rojizo y ya, por que da gusto verlos asi.
Minairons tiene de esos asturvetton

Efectivamente son de Minairons, vienen 3 en la caja, y son escala 1/72.
Barrooo :O

Ya dije que aunque en la GCE la fama se la llevara su homólogo ruso (T-26), creo que este carro ha ofrecido una hoja de servicio mayor que ningún otro.

El pintado muy limpio, y molan mucho ver las ikurriñas en ellos -alguien sabe cuántos llegó a disponer el Euzko Gudarostea?-

Cita de: Gudari-ToW en 01 abr 2015, 03:57
Ya dije que aunque en la GCE la fama se la llevara su homólogo ruso (T-26), creo que este carro ha ofrecido una hoja de servicio mayor que ningún otro.

Lamento disentir.
Los Renaúlt cuando empezó la guerra del 36 quedaban en servicio menos de  la mitad de los que se compraron, los que quedaban  estaban mecánicamente agotados, hay que tener en cuenta que eran máquinas excedentes de la guerra del 14 y España los compro para usarlos en la guerra de Marruecos, donde los usó mucho, si tenemos en cuenta la debilidad de las construcciones mecánicas de la época... en el 36 ya eran pura chatarra y en numero no debían quedar sumando los de las dos zonas mas 15 ó 20 unidades, muy desgastadas. Por lo tanto poco servicio de primera linea pudieron cumplir, aunque con las penurias de material se usarían siempre que fuera posible llevarlos a la primera linea.

Tambien hubo una compra/cesión de otros 20 carros FT17 que se consiguieron de Francia y Polonia, estos también al final de su vida operativa.....poco menos que chatarra.

En cambio del T26 la república compró mas de 300 unidades, su hoja de servicios  en el ejercito español continuo durante mucho tiempo al lado de los carros italianos y panzers que quedaron de la guerra y otros carros  que se compraron nuevos a Alemania al igual que  algun Stug, prestaron servicio hasta la llegada de material americano ya en la segunda mitad de los 50 y 60.

Osea, que el paso del  FT17  por la guerra civil, fue mas bien testimonial.

Por cierto Warlord tambien tiene el FT17 pero en escala 1/56; la equivalente a 28 mm

No se yo, las escalas del FT17 siempre han dado dolor de cabeza (pregúntale a Pentaro por el suyo).

Y volviendo al tema del Ft17 en la GCE, hay que decir que tuvo su momento de protagonismo en los primeros meses del conflicto, sobre todo en Madrid (asalto al cuartel de la montaña, primeras ofensivas sobre Madrid), aunque lo cierto es que su rendimiento fue bastante "discreto", por decirlo suavemente. El otro modelo con el contaba el ejercito (los olvidados carros Schneider) son aun más difíciles de rastrear, tanto que solo recuerdo que se haya confirmado la participación de uno en el asedio del alcazar de Toledo. Y si, ni unos ni otros se mantuvieron en activo tras la contienda, igual que los mucho más modernos BT-5.

Cita de: Naufra
Osea, que el paso del  FT17  por la guerra civil, fue mas bien testimonial.

Toda la razón, yo me refería a su hoja de servicios "global". Tuvo una vida útil muy longeva en Europa.