Yo creo que soy yo... xD ¿Que diluyente soléis usar? Yo ahora mismo uso agua destilada, porque para vallejo (que es la gama de pinturas que tengo) el alcohol no viene demasiado bien...

Cita de: Ulin en 06 jun 2014, 13:33
Yo creo que soy yo... xD ¿Que diluyente soléis usar? Yo ahora mismo uso agua destilada, porque para vallejo (que es la gama de pinturas que tengo) el alcohol no viene demasiado bien...

Mientras no hagas como yo: añadir alcohol a un primer Vallejo = aero atascado a los 2 min

Ya lo he hecho... y 2 minutos me parece hasta mucho xD Ahora ya me he pasado al agua destilada pero aún así o lo diluyo en exceso y sale a goterones o no sale bien... ^^u

Yo tras mucho pelear lo que mejor me funciona es el diluyente especifico de vallejo para las vallejo. Rebajalo con un poco de agua destilada si quieres, pero usando diluyente disminuyes muchísimo la probabilidad de atranques y sobre todo de patas de araña, ya que le aporta mayor densidad a la disolución.

Alcohol para vallejo nunca, es más si limpiais con alcohol enjuagad bien con agua luego, porque la más minia gotita del alcohol en los conductos ya te la puede liar. Las citadel antiguas si creo que lo admitían bien, pero lo que mejor les va a estas tengo entendido es el diluyente de Tamiya.

Luego para que la pintura quede aún mejor, hacer la mezcla en un pastillero, o una chuchara, dejar unos segundos que decante un poco la pintura, y verter el resto en la cazoleta. Esto lo hago sobre todo cuando tengo que trabajar en areas muy precisas y no puedo arriesgarme lo mas mínimo a estropear todo el trabajo anterior.

Con el aero muchas veces es tener paciencia. Yo he tenido que limpiarlo más de una vez tres veces seguidas, montando y desmontando todo, y aviso tengo un Infinity... Es pintar mucho, y cabrearse con el a partes iguales, hasta que le coges el punto, no hay otra.

Un saludo.

Si usáis Vallejo model Color, lo mejor su Tinner que no es caro, o Limpia cristales transparente SIN amoniaco. El agua no sirve para nada y el alcohol te la lia.   Mano de Santo

Es la magia del aero...a mi tambien me pasa, a veces lo uso durante horas sin problemas, a veces a los 5 minutos ya tengo que limpiarlo entero...

Yo voy por la segunda limpieza hoy... espero que no pase nada por usar trementina, que está visto que con otra cosa no va a salir el pegote de pintura

Yo os recomiendo usar siempre el diluyente especifico de cada marca. No son baratos precisamente, pero te ahorras muchos quebraderos de cabeza. No sólo por que puedas precipitar la pintura y se te obture el aerografo (como en el caso de usar alcohol con Vallejo), si no porque la calidad final es mucho mejor (ej. Tamiya se puede diluir prácticamente con todo, pero si las diluyes con su thinner (isopropanol) el resultado es realmente increible...una capa ultra fina y homogénea!).

En todo caso, las pinturas que se usan en el aero deben diluirse SIEMPRE. Tener en cuenta que estamos usando boquillas de 0.2 y 0.3 mm (normalmente), por donde la pintura tiene que salir. Siempre se puede aumentar la presión, por supuesto, para que que la pintura salga. Pero no deberiamos trabajar a mas de 2-3 bares (30-45 psi)

Pues yo no se si me lo he cargado... porque ahora no sale nada de nada de nada y parece muy pero que muy trabado ¿Qué me recomendáis para desmontarlo y tratar de limpiarlo a fondo?

Cita de: Tozino en 06 jun 2014, 13:45
Yo tras mucho pelear lo que mejor me funciona es el diluyente especifico de vallejo para las vallejo. Rebajalo con un poco de agua destilada si quieres, pero usando diluyente disminuyes muchísimo la probabilidad de atranques y sobre todo de patas de araña, ya que le aporta mayor densidad a la disolución.

This ^

Tengo una duda que no es exactamente de pinturas, pero como no encuentro con el buscador un hilo específico para estas cuestiones, os la voy a plantear por aquí si no os importa, ya que creo que otros que están empezando como yo pueden beneficiarse de las soluciones que planteéis.

El caso es que se está desintegrando, deshilachando, el teflón, silicona o lo que sea del obturador del aero. No se a qué achacarlo exactamente, si a mi abuso del limpiador para aerografía o a apretar demasiado el obturador al montar el aero tras hacerle una limpieza completa. ¿Os ha pasado alguna vez? ¿Sabéis a qué se debe y cómo evitarlo?

Como siempre, gracias por vuestros aportes 

Muy buenas a todos. Voy a intentar responder a Andresito y a Ulin al mismo tiempo. La junta de goma del obturador, normalmente se suele cambiar cada X tiempo, pues si esta es de las normales, el uso continuado de productos de limpieza para el aerógrafo (acetona, limpiadores específicos, disolventes.....) suelen dañarlas y con el tiempo hay que buscar el recambio de la junta especifico para nuestro modelos de aerógrafo. Hay juntas, digamos de calidad superior, que aguantan un poco mas los productos de limpieza, pero con el tiempo también se terminan cambiando, resumiendo: hay que cambiar las juntas, son como las ruedas del coche, del uso y limpieza con productos agresivos hay que cambiarlas. Si tienes un aerógrafo de marca conocida, encontraras recambio fácilmente por internet o cualquier tienda de modelismo que trabaje aerógrafos; si es de los denominados clónicos o chinos, la cosa esta mas complicada, mas que nada porque el juego de juntas puede salirte casi por lo mismo que vale el aerógrafo nuevo (el chino).

En cuanto al obturador muy atascado, hay una solución fácil para no cargarte la junta: desmonta la junta con cuidado y mete el cuerpo metalico del obturador (sin la junta) en disolvente, déjalo unos minutos y después usa un cepillo de limpieza interdental de tamaño pequeño. Seca después bien el obtutador (enjuágalo con agua) y monta la junta nuevamente. Prueba a disparar agua con el aerógrafo para comprobar si funciona bien. También puede ser que la pintura no este lo suficientemente diluida (todavía me acuerdo en mis inicios, con un aerógrafo chino intentando tirar pintura de la marca americana  )

Un saludo a todos.

Brujo, siguiendo tu consejo me estoy moderando con el limpiador y usando más agua. Mis juntas y yo te estamos agradecidos