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sotavento beta1 , combate entre navios de 1750 a 1815 SUBIDO!!

Iniciado por marechaldesaxe, 19 ago 2012, 02:49

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Nezael

Vamos a echarle un ojillo. :)

Gracias por compartirlo.

Tito Pullo


sir_gragon

Me parece bastante interesante ademas del curro que lleva.

Alguien puede decirme alguna web o descarga para hacerme yo los barcos en Madera o carton, aunque solo sea la silueta y de palos palillos jeje

O los tamaños de los barcos a escala.

Sorry toy vago para buscar.

Igcaspe

Subo el archivo de nuevo con la portada en la primera página, sin haber cambiado nada más. Mira a ver si no se ha motivo alguna tabla y si le das el visto bueno, lo pasamos a descargas ;)

marechaldesaxe


marechaldesaxe

el reglamento en si son las cuatro paginas que siguen la tapa. Luego vienen todos los navios.
Luego pequeños extras como resumenes y reglas opcionales.
Recomiendo empezar con escenarios del tipo duelo entre fragatas del mismo tipo. Por ejemplo, dos de quinta clase de a 18 libras. O dos navios de linea de 74 cañones de 32 o +libras .

Falta subir el diagrama de actitud del navio respecto al viento.
una rosa de los vientos.
La regla es en pulgadas.


Los impactos en los navíos causan un 25 por ciento de bajas. Pero a veces es dificil de calcular o ajustar... Por eso en cada ficha ya hay las reducciones efectuadas para que no tengais que calcular.
Para tripulación tambien viene indicado cuantos mueren por cada impacto.Suele ser un 25 por ciento redondeado hacia a bajp, minimo una baja.

fogavila

Osti, esto es para estudiar, yo también pensaba que era facilón. Tiene una pinta muy buena, buena. Felicidades.

No se donde he leido que los Españoles eramos los mejores para los abordajes, no se que tendrá de cierto.

marechaldesaxe

Cita de: fogavila en 31 ago 2012, 21:37

No se donde he leido que los Españoles eramos los mejores para los abordajes, no se que tendrá de cierto.

Eso era antes, durante la época de los galeones. Alli si que eramos muy muy eficaces.

marechaldesaxe

recuerdo que virar con el viento de cara necesita que esteis "orzando" primero.
Un 1º turno de virada, segundo turno virando y llegamos a "orzando" del otro lado.